Objavljeno 5. oktobar 2026. Natrag na popis izmjena. Bilješke o zakrpi UCP.
Promjene
Novo: Tvrdi sudari sada ostavljaju udare na automobilu na mjestu gdje je udario, u skladu sa brzinom i težinom, i ovi udari ostaju nakon što ga smjestite, ponovo zovete ili ponovo povežete. Male udare ne ostavljaju trag.
Novo: Mjesto gdje si udario ima značaj: udar u prednji dio može puknuti radijator pa se hladnjak izlije i motor pregreje, udar u stražnji dio oštećuje izduv, udar u stranu savija osovinu i izvlači upravljač, a tvrdi pad oštećuje osovinu.
Novo: Motori zahtijevaju održavanje. Maska se troši nakon nekoliko sesija vožnje: dobijaš podsjetnik za održavanje, zatim kucanje i gubitak snage, a ako motor dugo vozi bez ulja, zaustavi se. Pregrejanje stavlja auto u limpski mod i može puknuti glavni gumeni prsten. Brzina pokazuje temperaturu motora.
Balans: Ispušteni kočnici zaustavljaju kasnije, ispuštena gume gube držanje, slab akumulator ili pokretac uzrokuje teško pokretanje i ispušteni klip klizni.
Balans: Popravke su posao mehaničara. Popravni set samo pokreće mrtav motor i ograničava tvoju maksimalnu brzinu dok mehaničar ne vidi njega. Flasice ulja, hladnjaka i kočione tečnosti popunjavaju nivo, ali promjena ulja, dijelovi i karoserija zahtijevaju mehaničara (/callmechanic).
Balans: Samo održavanje na mjestu otvara se samo kada nema mehaničara koji radi, košta više i traje minutu. Cijene popravke mehaničara sad uključuju udare i oštećene dijelove od sudara.
Ispрављeno: Vraćanje oduzete automobile i korištenje /vrestream više ne popravljaju ga besplatno.